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文檔簡介
1、在航空航天產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與安全備受關(guān)注。壓氣機(jī)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,一旦發(fā)生安全事故,將會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的損失。壓氣機(jī)主要功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓縮空氣,它的工作環(huán)境十分惡劣,因此它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)較容易發(fā)生故障的部分。本文的研究內(nèi)容就是分析壓氣機(jī)發(fā)生故障的主要原因之一,即壓氣機(jī)葉片發(fā)生振動(dòng),提出一種基于光纖光柵的測量方法,可實(shí)現(xiàn)壓氣機(jī)工作葉片的工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,以便于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中遠(yuǎn)離共振轉(zhuǎn)速,避免葉片發(fā)生共振所帶來
2、的危害。
本課題的研究目標(biāo)是測量分析得出壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片在靜態(tài)下的振動(dòng)特性,為后續(xù)研究壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動(dòng)特性打下基礎(chǔ)。以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)二級(jí)葉片為研究對(duì)象,從葉片振動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)理論著手,分析得出壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片在工作狀態(tài)下的振動(dòng)形式包含自由振動(dòng)、受迫振動(dòng)、自激振動(dòng)三種?;谟邢拊ǚ治隼碚摚捎肞ro/e、Hypermesh和ANSYS等相關(guān)軟件對(duì)葉片進(jìn)行建模仿真,計(jì)算得出葉片振動(dòng)特性的三個(gè)模態(tài)參數(shù),即固有
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