交通肇事中逃逸問(wèn)題研究.pdf

1、華東政法學(xué)院碩士學(xué)位論文交通肇事中逃逸問(wèn)題研究姓名：方石清申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：刑法學(xué)指導(dǎo)教師：沈亮20051020交通肇事中逃逸問(wèn)題研究引言交通肇事是我國(guó)社會(huì)生活和司法實(shí)踐中經(jīng)常發(fā)生的違法犯罪現(xiàn)象。改革丌放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)道路交通運(yùn)輸事業(yè)迅速發(fā)展，各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量猛增、駕駛員也空前增多，素質(zhì)參次不齊，酒后駕駛，疲勞駕駛等現(xiàn)象同益突出，隨之而來(lái)的交通事故也在逐年上升。掘公安部交通管理局2002年公布的一次最新數(shù)字顯示，2000年

2、全國(guó)平均每天發(fā)生交通事故1690起，死亡257人，受傷1147人，直接經(jīng)濟(jì)損失73l萬(wàn)元’。伴隨著交通事故的同益嚴(yán)重，交通肇事逃逸現(xiàn)象也愈演愈烈。掘統(tǒng)計(jì)，1998年上半年，我國(guó)平均每天發(fā)生交通事故832起，其中交通肇事逃逸案件占315％，僅浙江省全年就發(fā)生肇事逃逸案件840起。在交通管理嚴(yán)格的北京幾乎每?jī)商炀陀幸黄鸾煌ㄕ厥绿右莅讣l(fā)生。湖北省洪湖市在862起交通肇事事故的抽樣調(diào)查中肇事逃逸案件高達(dá)63％的比例。2000年發(fā)牛交通肇事逃逸

3、案件I7JJ起，比上年又增長(zhǎng)了341％的比例5。交通肇事逃逸案件大幅度上升，人民財(cái)產(chǎn)和生命安全受到極大的威脅。因此，深刻分析和認(rèn)沮交通肇事逃逸行為的危害，嚴(yán)厲打擊交通肇事逃逸犯罪，有效遏制交通肇事逃逸案件的發(fā)生，從而創(chuàng)造良好的社會(huì)秩序和交通環(huán)境，是當(dāng)前我們面臨的嚴(yán)重任務(wù)和急需探討的重要課題。對(duì)于交通肇事逃逸行為，我國(guó)1979年通過(guò)的第一部刑法典并未予以專(zhuān)門(mén)規(guī)定，在以后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)faJ的司法實(shí)踐中也沒(méi)有予以重視。隨著交通事故增多，逃逸現(xiàn)象層

4、出不窮，最高人民法院、最高人民檢察院于1987年8月12Fj發(fā)布的《關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》中才將“犯交通肇事罪，畏罪潛逃”作為從重處罰的情節(jié)艦定下來(lái)。從而在司法實(shí)踐中予以貫徹落實(shí)，起到了很好的指導(dǎo)作用。1997年修訂后通過(guò)的刑法對(duì)l、參見(jiàn)：《道路交通安傘站畢案爭(zhēng)故處理辦法有磴較人改革》。2、張“i梅：《==交通肇事逃逸和交通肇事摧》，載《山兩高等學(xué)校社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)》2002年第2期。3、、張霄梅：《論交通肇事逃逸和交通肇