提單困境及對(duì)策研究.pdf

1、雖然，提單是海上貨物運(yùn)輸中使用最多、最為主要的單據(jù)，在國(guó)際貨物買賣中也發(fā)揮著重要的作用，但經(jīng)過(guò)數(shù)百年的發(fā)展后，提單制度正在受到?jīng)_擊，不僅提單本身的效力沒(méi)有明確的定性，而且承運(yùn)人及其代理人在提單業(yè)務(wù)中經(jīng)常要面對(duì)一些難題，例如倒簽或預(yù)借提單、提單批注、托運(yùn)人申請(qǐng)更改提單記載、無(wú)單放貨等。其中，提單的物權(quán)效力，無(wú)單放貨是理論和實(shí)踐中爭(zhēng)議較大的兩個(gè)問(wèn)題。 一、關(guān)于提單的物權(quán)效力一直是學(xué)術(shù)界討論的熱點(diǎn)，時(shí)至今日尚未得出統(tǒng)一的結(jié)論。本人以為

2、，合法的提單持有人享有的提單權(quán)利符合物權(quán)的法律特征，具有物權(quán)性。但取得提單并不意味著得到貨物的所有權(quán)。從提單的簽發(fā)、憑提單交付貨物、國(guó)際公約和各國(guó)關(guān)于所有權(quán)轉(zhuǎn)移的規(guī)定、信用證結(jié)算等角度分析，在運(yùn)輸、貿(mào)易、結(jié)算各環(huán)節(jié)中，提單代表的是占有權(quán)。作為一份物權(quán)憑證，提單的物權(quán)效力是可能喪失的。除了提單持有人明確表示放棄提單權(quán)利的情況外，在無(wú)單放貨索賠案中，無(wú)單放貨人可以提單持有人與提貨人之間的行為依法產(chǎn)生了提單物權(quán)效力喪失或提單項(xiàng)下貨物物權(quán)轉(zhuǎn)移的

3、結(jié)果，或形成了對(duì)提單項(xiàng)下貨物新的處分合意為抗辯理由。 二、無(wú)單放貨案件在海事審判中占據(jù)了相當(dāng)大的比例，海事審判實(shí)踐中，曾對(duì)無(wú)單放貨的責(zé)任做出截然不同的判決。對(duì)于承運(yùn)人無(wú)單放貨的行為而言，當(dāng)其同時(shí)滿足違約行為和侵權(quán)行為的構(gòu)成要件時(shí)，違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競(jìng)合可依法成立，但在請(qǐng)求權(quán)上有所限制。對(duì)于承運(yùn)人的代理人而言，未經(jīng)承運(yùn)人指示的無(wú)單放貨行為，一般構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任；在承運(yùn)人指示下的無(wú)單放貨行為，除非代理人明知交付貨物的行為為錯(cuò)誤交付，將

4、給提單持有人造成損害，否則，代理人不應(yīng)與承運(yùn)人對(duì)無(wú)單放貨的后果承擔(dān)連帶責(zé)任。 提單既要發(fā)揮多種作用，又要協(xié)調(diào)各方利益，是一個(gè)很難解決的問(wèn)題，當(dāng)承運(yùn)人或其代理人與托運(yùn)人或提單持有人之間在提單環(huán)節(jié)出現(xiàn)沖突時(shí)，海運(yùn)保函是當(dāng)事各方解決糾紛的主要手段之一。此外，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或公證機(jī)構(gòu)所出具的關(guān)于貨物品質(zhì)、重量、數(shù)量方面的證明文件，在一定程度上可以減輕提單在貿(mào)易關(guān)系中的壓力，使承運(yùn)人及其代理人從貿(mào)易關(guān)系中解脫出來(lái)。但現(xiàn)有的應(yīng)對(duì)措施都無(wú)法根本解決