高溫多雨地區(qū)橋面鋪裝層設計與施工工藝研究.pdf

1、水泥混凝土橋上瀝青混凝土鋪裝層的病害影響了道路的服務質量。本文從橋面鋪裝層的典型病害入手分析了其產(chǎn)生的原因，研究內(nèi)容涉及到橋面鋪裝層結構的設計理論和計算方法、瀝青混合料的配合比設計與性能、防水粘結層的性能以及橋面鋪裝層的施工工藝等。
　　針對路面結構設計方法不適用于橋面鋪裝層這一問題，在力學模型理論計算方面提出了簡化的橋面鋪裝層有限元模型，并分析了層間接觸狀態(tài)、水平作用力的大小對橋面鋪裝層的影響。應加強層間粘結，采取有效措施減小水

2、平作用力的大小。
　　高溫多雨地區(qū)橋面鋪裝層用瀝青混合料的性能方面，應著重提高其高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性的技術指標?？墒褂脻h堡車轍試驗模擬高溫多雨的氣候特點，研究表明應通過采用多碎石嵌擠結構的間斷級配，選擇軟化點高的瀝青，嚴格控制空隙率的范圍等手段來提瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。
　　防水粘結層應同時具備密水和粘結的功能。開發(fā)了適用于MTS直剪試驗夾具，制作ES-2稀漿封層和AC-5瀝青砂復合試件，測定其抗剪強度，評價兩種

3、方案的優(yōu)劣，結果表明AC-5瀝青砂比ES-2稀漿封層的抗剪強度大，粘結效果更好；稀漿封層用作防水粘結層，要保證自身的結構強度。
　　橋面鋪裝層施工至關重要，主要涉及橋面板失養(yǎng)層處理、防水粘結層鋪筑、施工離析的防止措施、瀝青混合料的碾壓等。水泥混凝土橋面板的失養(yǎng)層（浮漿）必須清楚干凈，露出質地堅硬且潔凈的界面，以避免失養(yǎng)層處發(fā)生剪切破壞。拋丸比精細銑刨相比，優(yōu)點是自帶除塵裝置，粉塵污染小。橋面防排水的核心是橋面排水順暢，同時避免水滲