大跨度曲線預應力混凝土箱梁溫度場及溫度效應研究.pdf

1、隨著高等級公路和城市立交的發(fā)展，曲線箱梁因能很好地滿足地形和路線設計的需要而被廣泛地應用。溫度作用是引起曲線箱梁病害的一個重要因素。因此，分析曲線箱梁溫度場和溫度效應頗具實際意義。
　　本文以長豐大道工程L14聯曲線箱梁為實例工程，利用有限元軟件Ansys建立了實體模型，并結合橋址實際氣象情況，分析了曲線箱梁在年溫變化、日照輻射以及驟然降溫三種類型溫度荷載下的溫度場和溫度效應。具體內容有以下幾個方面：
　?。?）介紹了國內外

2、混凝土箱梁結構溫度問題研究的現狀；總結了混凝土箱梁溫度場和溫度效應相關的基礎理論。
　?。?）討論了不同幅度的整體升溫和降溫下曲線箱梁溫度變形位移和應力情況，同時對比了箱梁頂板局部升溫時的溫度效應。整體溫度變化下箱梁變形位移和應力隨溫度幅度線性變化；整體升溫時箱梁處于“外側受拉，內側受壓”的應力狀態(tài)，在整體降溫時處于“外側受壓，內側受拉”的應力狀態(tài)；頂板升溫時梁體會產生很大應力，而且箱梁豎向變形位移有很大的改變。
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3、分析了曲線箱梁在驟然降溫和一定日照輻射下溫度場和溫度效應。驟然降溫時箱梁“邊跨下撓，中跨上拱”，日照輻射下箱梁“邊跨上拱，中跨下撓”；驟然降溫時翼緣板出現很大拉應力，日照輻射下跨中底板拉應力較大，均容易產生溫度裂縫。
　?。?）以跨中和支點截面為研究對象模擬了溫度場日間隨時間變化過程，比較了板厚不同對溫度分布的影響。夏季日間箱梁頂板表面溫度波幅最大，可達24℃；頂板內部溫度比表面滯后2小時左右；日間箱梁內表面溫度一直以相對穩(wěn)定速率