國(guó)際海上承運(yùn)人責(zé)任制度研究.pdf

1、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)暮诵氖秦浳锏陌踩灰?。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人是合同履行的主體，其義務(wù)、責(zé)任和免責(zé)直接影響到合同當(dāng)事人的利益，承運(yùn)人的責(zé)任制度從而成為整個(gè)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律制度的基礎(chǔ)和核心。但是國(guó)際海上承運(yùn)人的責(zé)任在海運(yùn)及司法實(shí)踐中還存在許多問題。本文主要根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》及《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》等法律法規(guī)，對(duì)國(guó)際海上承運(yùn)人責(zé)任制度進(jìn)行研究。本文共分三章： 第一章是對(duì)承運(yùn)人責(zé)任的法律涵義、原則及法律特

2、征的分析。通過(guò)承運(yùn)人責(zé)任歸責(zé)原則的歷史發(fā)展，介紹相關(guān)國(guó)際公約及我國(guó)立法中采取的立法模式。論述承運(yùn)人責(zé)任制度的法律特征從而為承運(yùn)人責(zé)任制度的價(jià)值分析提供理論支撐。 第二章主要論述了承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的識(shí)別及其權(quán)利義務(wù)。通過(guò)承運(yùn)人識(shí)別的原則的論述，分析了英美法系國(guó)家關(guān)于承運(yùn)人識(shí)別的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及我國(guó)實(shí)踐中的做法，其中一個(gè)重要的問題就是在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中貨運(yùn)代理人的法律地位問題。同時(shí)通過(guò)國(guó)際公約與中國(guó)海商法的比較研究，論述了承運(yùn)人的主要