一帶一路背景下渝哈物流業(yè)合作發(fā)展研究.pdf

1、隨著國際貿易的逐漸深入與發(fā)展，物流產業(yè)也逐漸的發(fā)展壯大，并蘊含了豐富的內容，今天的物流業(yè)已發(fā)展成為綜合性科技產業(yè)，包括信息科學，運輸，倉儲、運輸代理與運輸管理等方面的內容。由于物流業(yè)作為商品貿易的載體，其所涉及的領域非常廣泛，因此潛在的經濟效益也是巨大的。它能解決中國現階段存在的一部分就業(yè)問題，拉動內需，促進社會的經濟流動與發(fā)展，進一步刺激和提升個體的消費水平等。它為當代社會產業(yè)結構的調整，經濟發(fā)展方式的轉變，社會經濟水平提升提供了有力

2、的支撐，是非常重要的組成部分。2013年，中國提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為連接中亞歐大陸的經濟貿易搭建了橋梁，在其中中亞國家成為了重點發(fā)展國家，特別是哈薩克斯坦。為確?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略穩(wěn)步實施，確保中哈兩國經貿關系快速發(fā)展，需要對中哈物流業(yè)進行全面的發(fā)展現狀分析和研究，以更加地完善中哈之間的物流貿易合作關系。
　　本文以一帶一路下的重慶和哈薩克斯坦之間的區(qū)域物流合作問題為研究對象，通過分析研究提出了改進兩者之間的物流合作關系，旨在

3、促進中哈區(qū)域物流合作的整體發(fā)展。首先總結了物流業(yè)與區(qū)域物流合作發(fā)展的理論研究的進展;其次系統(tǒng)分析了“渝——哈”物流業(yè)的發(fā)展現狀和存在的問題，通過于其他中亞國家在海關程序，基礎設施，國際貨運能力和物流競爭力、跟蹤貨運能力和準時性的對比，進一步深入了解了以哈薩克斯坦為首的中亞國家物流業(yè)的現狀，找出了其存在的問題。對重慶和哈薩克斯坦之間物流的前景進行了分析。最后，針對上述分析中出現的問題，對如何提高“渝——哈”物流合作水平提出了相應的建議和對