移動式垃圾轉運站箱體結構分析與輕量化設計.pdf

1、本文研究是與企業(yè)合作進行移動式垃圾轉運站結構分析優(yōu)化項目的一部分,內容是在保證容積率不變、滿足結構強度的前提下,對移動式垃圾轉運站箱體結構進行輕量化設計,提高產品性價比。
　　 綜述了移動式垃圾轉運站箱體國內外研究現(xiàn)狀和結構優(yōu)化方法的現(xiàn)狀與應用,明確本課題研究的目的及意義,根據箱體結構特點和工作原理,確定了箱體結構11種危險工況。
　　 利用ANSYS軟件對箱體結構建立了參數(shù)化幾何模型和有限元分析模型,采用接觸副合理解決

2、了推頭、垃圾、箱體間的接觸和軸銷連接接觸問題。在此基礎上進行了壓縮進程、上車進程、滿載顛簸和剎車行駛、卸料頂起、翻斗作業(yè)最大反力等11種危險工況下的約束、加載和結構有限元分析計算,得到各工況下的結構的應力分布和最大應力。
　　 建立移動式垃圾轉運站箱體結構優(yōu)化數(shù)學模型,采用ANSYS與導重法相結合的結構優(yōu)化方法對移動式垃圾轉運站箱體結構進行優(yōu)化設計。在保證容積不變、滿足結構強度要求的前提下,使得該移動式垃圾轉運站箱結構的總重量由