武漢市居住區(qū)公共空間聲景觀分析及優(yōu)化研究.pdf

1、居住區(qū)作為城市的重要組成部分，一般而言，在五大類(lèi)主要用地中占比最大。城市居民一生中，約有2/3以上的時(shí)間在居住區(qū)內(nèi)度過(guò)。隨著人們生活水平的提高，居住區(qū)公共空間的環(huán)境質(zhì)量越來(lái)越受到人們的關(guān)注。然而長(zhǎng)期以來(lái)，公共空間的設(shè)計(jì)一直注重視覺(jué)角度，忽視了聽(tīng)覺(jué)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，隨著中國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展、車(chē)流量的增大、噪聲源的增加，居住區(qū)的環(huán)境噪聲也跟隨著日益嚴(yán)重。聲環(huán)境在某種意義上成為了人居環(huán)境的短板。
　　為了營(yíng)造健康、美好的居住區(qū)公共空間聲景觀，

2、并以此應(yīng)對(duì)環(huán)境噪聲。本文在聲景理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)武漢市居住區(qū)聲景觀的調(diào)研、測(cè)評(píng)、分析、實(shí)驗(yàn)，總結(jié)了聲景現(xiàn)存問(wèn)題并提出了優(yōu)化建議。全文結(jié)論依章節(jié)可分為5個(gè)部分：
　?。?）客觀數(shù)據(jù)——研究聲級(jí)分布的空間規(guī)律與時(shí)間規(guī)律，發(fā)現(xiàn)調(diào)研場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)存的主要問(wèn)題為“交通聲”的聲級(jí)過(guò)大，交通聲與車(chē)流量的對(duì)數(shù)線(xiàn)性回歸方程為：y=54.995+2.5898In(x)，多元回歸方程為：y=68.807+0.0001x1+0.002x2+0.015x3。<

3、br>　?。?）主觀評(píng)價(jià)——研究聲景三要素（聲音、使用者、環(huán)境）之間相互影響的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)20％的綠地率是調(diào)研場(chǎng)地內(nèi)的一個(gè)分水嶺，在該水平之下，受訪者主觀聲舒適度評(píng)價(jià)較差，而達(dá)到該水平能很好的改善評(píng)價(jià)。綠地率超過(guò)40%后主觀聲舒適度仍能改善，但變化跨度變小。
　?。?）Cadna/A模擬——研究不同環(huán)境下聲音的衰減規(guī)律，分析了噪聲衰減的影響因子，驗(yàn)證了前文中客觀數(shù)據(jù)與主觀評(píng)價(jià)的部分結(jié)果。
　　（4）VR實(shí)驗(yàn)——研究如何提高人們