基于自營車輛數(shù)量決策的整車物流最優(yōu)運力規(guī)模研究——元順公司自營車輛規(guī)模決策為例.pdf

1、我國的汽車消費市場處于快速增長階段，整車物流企業(yè)面臨著不可多得的發(fā)展機遇；但整車物流行業(yè)具有顯著的季節(jié)性需求特征，市場需求的波動性會導致很大的投資風險。本文以整車物流行業(yè)的一家典型企業(yè)——元順公司來分析整車物流行業(yè)目前存在的主要問題，并提出相應的解決方案。元順公司歷經(jīng)近十年的發(fā)展，業(yè)務規(guī)模得到了迅猛擴張，公司先前的業(yè)務模式（運力很大一部分依靠租用專用運輸車輛）遭遇空前的挑戰(zhàn)，因此元順公司目前急需結合自身情況來確定合理的自營運力規(guī)模，實現(xiàn)

2、規(guī)模擴張和規(guī)避經(jīng)營風險的雙重目標。論文第一章和第二章首先闡明了研究內(nèi)容、思路及研究意義，回顧了整車物流的內(nèi)涵、特點及其國內(nèi)外的研究成果，為下一步的分析奠定理論基礎；第三章和第四章分別闡述了整車物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及元順公司自身狀況，進而確定元順公司目前發(fā)展的瓶頸所在；在確定了元順公司目前問題的基礎上，論文第五章借鑒以往運力規(guī)模研究的成果，并結合元順公司的具體財務和業(yè)務數(shù)據(jù)，采用定量分析的方法，建立利潤最大化模型，從而求解出元順公司的最優(yōu)