直升機槳葉揮舞參數的測量與校準方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、槳葉被認為是直升機升力操控系統(tǒng)的重要組成部分,直升機的飛行質量將直接受到槳葉特性參數的影響。對旋翼槳葉的動平衡試驗主要是測量槳葉的動態(tài)參數,以此建立帶有3次非線性項、周期滑變阻尼項和復雜周期激勵的槳葉的達芬非線性揮舞運動方程。應用平均法分析了槳葉揮舞參數的穩(wěn)定性,并通過Matlab仿真程序加以驗證,說明旋翼槳葉揮舞運動對平穩(wěn)陣風來說是穩(wěn)定的。
　　槳葉共錐度參數受到標準槳葉自身特性參數以及其它試驗參數的影響。為了解耦出不同參數對旋

2、翼槳葉揮舞的影響,本研究所采用的方法是互換三片標準槳葉在旋翼頭槳轂上的安裝位置,分析槳葉靜態(tài)特性參數和動態(tài)特性參數的關系,為標準槳葉特性參數的恢復奠定基礎。
　　用動平衡臺的三路激光光路測量槳葉的揮舞參數。標準槳葉的揮舞參數測量系統(tǒng)的標定是采用一定厚度的模擬槳葉順序切割激光光路的方法實現的,完成了對槳葉揮舞參數測量系統(tǒng)的標定和溯源。根據試驗需要,利用虛擬儀器LabVIEW軟件研制直升機槳葉揮舞參數的測量與校準裝置系統(tǒng)的軟件,完成信

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