基于新細(xì)長(zhǎng)船興波阻力理論的系列60阻力圖譜之拓展研究.pdf

1、船舶阻力圖譜是目前船型設(shè)計(jì)和預(yù)估阻力的主要方法之一，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)新設(shè)計(jì)船的參數(shù)選定和阻力估算提供較可靠的依據(jù)，且節(jié)省時(shí)間和經(jīng)費(fèi)，簡(jiǎn)單易行；缺點(diǎn)是仍然依賴于系列母型。為了能使阻力圖譜適應(yīng)現(xiàn)代新船型，對(duì)阻力圖譜使用范圍的拓展十分有必要。因此，本文以系列60阻力圖譜為研究對(duì)象，進(jìn)行了拓展研究。在船舶阻力中，興波阻力占有很重要的地位。隨著興波阻力理論的發(fā)展，從理論上計(jì)算興波阻力，已經(jīng)成為一個(gè)活躍而有價(jià)值的研究方向。 討論了船型要素

2、對(duì)船舶興波阻力的影響，以及它們之間的相互聯(lián)系；探討了船型變換的一般方法，重點(diǎn)說明了母型船變換法。 本文基于Noblesse新細(xì)長(zhǎng)船理論，推導(dǎo)出了0階興波阻力的數(shù)值計(jì)算方法，將其應(yīng)用于計(jì)算各型具體船舶興波阻力系數(shù)。文中計(jì)算了兩種wigley船型、泰勒母型船和系列60母型船的興波阻力系數(shù)，與相關(guān)模型的試驗(yàn)數(shù)據(jù)相比較，吻合良好，驗(yàn)證了新細(xì)長(zhǎng)船理論可應(yīng)用于普通船型的興波阻力計(jì)算。 本文對(duì)系列60母型船(Cb=0.60)進(jìn)行變換，