稅控加油機主板系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、本文針對市場上利用傳統(tǒng)加油機存在設(shè)計上缺陷來牟取非法利益的情況，提出了新型加油機的設(shè)計方法，包括通信協(xié)議的密文傳輸，核心器件的雙向認證，改變傳統(tǒng)加油數(shù)據(jù)從傳感器到計量芯片再到監(jiān)控芯片的單向傳輸過程，取而代之的是加油數(shù)據(jù)從編碼器同時到達稅控電路和計量電路，同時計量電路對接收到的數(shù)據(jù)加密后再傳送給稅控電路，再由稅控電路對比從編碼器和計量電路接收到加油數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)比較結(jié)果不一致則執(zhí)行鎖機功能。通過上述的改進辦法，可以有效的防止作弊情況的發(fā)生

2、，切實維護老百姓的切身利益。
　　在參考《燃油加油機檢定規(guī)程》(JJG443-2006)的技術(shù)要求后，本文在新型加油機設(shè)計原理的指導(dǎo)下，設(shè)計了新型稅控加油系統(tǒng)。在電路的硬件設(shè)計中本文使用Cadence軟件，并利用Allegro強大的電路板前仿真和后仿真功能來解決信號完整性和電磁兼容性等問題。在布線之前利用前仿真來獲取電路的約束參數(shù)，疊層結(jié)構(gòu)，拓撲結(jié)構(gòu)等，在布線完成后利用后仿真模擬實際工作情況來驗證是否滿足設(shè)計要求。本設(shè)計中計量核心

3、芯片使用NXP公司的ARM7系列LPC2366，稅控核心芯片使用北京科泰康公司的監(jiān)控微處理器，并且充分考慮到產(chǎn)品升級問題，設(shè)計了豐富的接口電路。
　　最后本文對數(shù)據(jù)傳輸可靠性算法、脈沖檢測算法做了相應(yīng)的研究，并應(yīng)用在軟件的設(shè)計當(dāng)中，確保了本設(shè)計中信號傳輸?shù)陌踩€(wěn)定性。同時給出了軟件的設(shè)計流程圖，并給出了詳細的介紹。在軟件的設(shè)計中本文沒有應(yīng)用傳統(tǒng)的設(shè)計方法，而是使用了Proteus軟件進行軟件仿真，這樣可以最大程度的避免設(shè)計中出現(xiàn)軟