基于模糊網(wǎng)絡分析法的高速鐵路施工質量風險評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前我國高速鐵路建設在質量管理方面還有不足。由于大型工程建設質量管理風險的界定不易量化，風險因素之間具有相互影響關系，且風險發(fā)生并對質量產生不良影響具有延時性，給高鐵建設質量管理風險評價的深入研究帶來一定困難，現(xiàn)有文獻在這方面研究還有待補充和完善。因此本文展開了對高速鐵路施工階段質量管理風險評價的研究。
　　本文首先界定了高速鐵路施工階段質量管理風險的內涵，并描述了項目風險的概念和相關理論基礎;然后應用風險識別流程，描述了高速鐵路

2、施工階段質量管理風險因素清單表的形成過程，采用科學的方法從清單表中篩選和整合風險評價指標，并分析確定了衡量風險準則的3個維度，從而系統(tǒng)、清晰的建立起風險指標評價體系;通過分析相關風險評價方法，闡述了采用模糊網(wǎng)絡分析法研究本文主要問題的原因;并以模糊網(wǎng)絡分析法的原型層次分析法為主線，分析對比了層次分析法、網(wǎng)絡分析法、模糊網(wǎng)絡分析法這三種評價方法;繼而結合指標體系構建出具有3個評價維度的高速鐵路施工質量管理風險評價的遞階層次結構模型和網(wǎng)絡結

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