廣東港口資源整合研究——基于沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的視角.pdf

1、港口是城市發(fā)展的一個(gè)重要增長(zhǎng)極,城市及其腹地經(jīng)濟(jì)又是港口可持續(xù)發(fā)展的重要依托。隨著國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際分工的深化,世界各國(guó)沿海港口逐漸繁榮起來(lái),近年來(lái),各國(guó)港口更是在世界船舶大型化和海上運(yùn)輸集裝箱化的趨勢(shì)下掀起了大規(guī)模港口建設(shè)的浪潮,港口之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。
　　 在意識(shí)到惡性競(jìng)爭(zhēng)的不利影響之后,國(guó)內(nèi)外的有識(shí)之士開始探索港口合作的途徑,并在港口資源整合和沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)方面積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。本文就在沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的視角下對(duì)廣東省港口

2、資源整合的現(xiàn)狀問(wèn)題、港口資源整合和沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的關(guān)系,港口和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效性等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討,并提出廣東港口資源整合的對(duì)策思考。
　　 本文的前兩章系統(tǒng)梳理了港口資源整合和沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的已有研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述,對(duì)港口資源整合的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)進(jìn)行了介紹,對(duì)國(guó)內(nèi)外港口整合的典型案例進(jìn)行了總結(jié)。
　　 第三章分析了廣東省港口資源整合和沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的現(xiàn)狀問(wèn)題和發(fā)展條件,概括了廣東省港口

3、資源整合和沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的辯證關(guān)系。
　　 第四章利用港口-城市DEA評(píng)價(jià)模型對(duì)廣東省沿海15個(gè)城市及其港口進(jìn)行港口和城市經(jīng)濟(jì)有效性實(shí)證分析,得出結(jié)果認(rèn)為深圳和茂名港口和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙有效,東莞和佛山城市經(jīng)濟(jì)有效而港口無(wú)效,中山港口發(fā)展有效而城市經(jīng)濟(jì)無(wú)效,廣州、惠州、江門、珠海、汕頭、潮州、揭陽(yáng)、汕尾、湛江和陽(yáng)江屬于港口和城市雙無(wú)效城市。
　　 第五章在上述分析的基礎(chǔ)上提出了廣東省港口資源整合的對(duì)策思考,首先,整合廣東沿