計及配電網損耗的分時電價模型構建與應用研究.pdf

1、隨著“廠網分開，競價上網，輸配分離”改革的進一步深化，需求側管理在國內快速發(fā)展，而其中分時電價作為需求側管理的一種最基本方法也在國內得到了廣泛實施，通過實施合理的分時電價可以有效的達到削峰填谷，優(yōu)化負荷曲線，提高負荷率的效果。本文在考慮各種效益約束基礎上計及分時電價實施后對配電網損耗的影響，構建更加準確的分時電價模型，并進一步分析分時電價實施對負荷特性及電力系統(tǒng)的影響，驗證該模型的準確性，為制定更加合理的分時電價提供支持。針對目前分時電

2、價研究的不足，本文做了以下工作:
　　推導了負荷率與線路損耗的關系，構建了負荷率與線損率的數學模型;研究負荷率和變壓器負載率之間的關系，建立負荷率和變壓器負載率模型，在此基礎上構建負荷率和變壓器損耗率之間的數學模型，研究負荷率與變壓器損耗率之間的關系;最后根據測量的實際數據定量分析負荷率和配電網損耗率的關系。
　　采用模糊隸屬度函數結合模糊C均值聚類方法劃分出峰谷時間段，針對聚類種出現的在峰谷、平谷、峰平臨界點出現的歸屬不定

3、問題，建立了負荷變化率的指標，采用該指標校正峰谷時間段的劃分。
　　研究分時電價在實際運用中存在的問題，分析電價拉開比對電力公司和電力用戶的影響;構建計及配電網損耗的發(fā)電公司、電力公司、電力用戶的成本效益模型，構建用戶滿意度的約束函數，在此基礎上確定4種不同峰谷比的分時電價，研究4種計及配電網損耗不同分時電價下的發(fā)電公司、電力公司、電力用戶益本比和收益情況。
　　研究計及配電網損耗4種分時電價實施后對最大負荷、最小負荷、負荷