鋼框架梁柱頂?shù)譚型鋼連接的抗震性能研究.pdf

1、目前，鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)中，為了簡化計(jì)算，通常將鋼框架的梁柱連接節(jié)點(diǎn)以理想鉸接或理想剛接為假設(shè)條件進(jìn)行分析計(jì)算，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)偏不安全或過于保守。而事實(shí)上，鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)在實(shí)際工作狀態(tài)中具有較好的非線性變形能力，它介于兩種假設(shè)之間，被稱為半剛性連接。梁柱項(xiàng)底T型鋼連接是最具典型的半剛性連接形式，節(jié)點(diǎn)中梁和柱的翼緣通過頂?shù)譚型鋼采用高強(qiáng)螺栓連接在一起，節(jié)點(diǎn)組件中的很多因素都會(huì)影響到節(jié)點(diǎn)的受力狀態(tài)。
　　本文運(yùn)用ABAQUS有限元軟件，結(jié)合

2、文獻(xiàn)中的T型鋼連接節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)，首先對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)比試驗(yàn)和有限元分析的相似及不同之處，從而確定有限元建模的合理性。其次，采用“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件”理念，對(duì)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造加以改變，具體包括:頂?shù)譚型鋼增設(shè)加勁肋、梁翼緣削弱、梁腹板開孔、T型鋼加寬，分析不同構(gòu)造節(jié)點(diǎn)在單向荷載作用下的力學(xué)性能和循環(huán)反復(fù)荷載作用下的抗震性能，得出以下結(jié)論:
　　1)在單向荷載作用下，頂?shù)譚型鋼增設(shè)加勁肋能大幅度提高節(jié)點(diǎn)的極限承載力，但是節(jié)點(diǎn)的延性相對(duì)較低;T型鋼

3、加寬后能夠在提高節(jié)點(diǎn)承載力的同時(shí)，增加節(jié)點(diǎn)的延性;對(duì)梁翼緣削弱時(shí)，節(jié)點(diǎn)的極限承載力下降較小，但延性大幅度提高;對(duì)梁腹板采用圓孔削弱時(shí)，節(jié)點(diǎn)的極限承載力下降較小，但延性增幅最大。
　　2)在循環(huán)反復(fù)荷載作用下，頂?shù)譚型鋼增設(shè)加勁肋比T型鋼加寬的承載力更大，但T型鋼加寬能夠更好提高節(jié)點(diǎn)的耗能能力;梁翼緣削弱和梁腹板開孔，二者的承載力相差不大，但相比BASE試件，耗能能力得到明顯改善。
　　3)節(jié)點(diǎn)在循環(huán)荷載作用下的極限承載力和變