哈爾濱郵政逆向物流網(wǎng)絡(luò)研究.pdf

1、近年來(lái)隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，每時(shí)每刻都發(fā)生的產(chǎn)品損壞、報(bào)廢、不滿(mǎn)意商品退貨、不合格產(chǎn)品退回，造成了更大的資源浪費(fèi)。同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，可回收而沒(méi)有被有效回收利用的產(chǎn)品正與日俱增。而且隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們開(kāi)始更多的關(guān)注產(chǎn)品使用后的利用價(jià)值和處理方式，渴望產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)綠色環(huán)保，減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)加大環(huán)保立法制度，當(dāng)產(chǎn)品不能或不再被使用時(shí)，要求其生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)其進(jìn)行回收處理，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品

2、的整個(gè)生命周期負(fù)責(zé)。基于我國(guó)大量可利用資源沒(méi)有被有效回收利用的國(guó)情以及環(huán)保節(jié)能的國(guó)際趨勢(shì)，逆向物流的快速發(fā)展緊急而且必要。然而在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，企業(yè)的資源和精力有限，同時(shí)面臨越來(lái)越大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，使其無(wú)法在各個(gè)方面都做到盡善盡美，因此逆向物流業(yè)務(wù)外包是企業(yè)尋求持久發(fā)展的必然趨勢(shì)。
　　逆向物流系統(tǒng)與正向物流相比具有物流流向的反向性、產(chǎn)品初始節(jié)點(diǎn)分散性、產(chǎn)品數(shù)量不確定性、生命周期內(nèi)不同階段產(chǎn)品同時(shí)存在的復(fù)雜性。同時(shí)逆向物流回收

3、產(chǎn)品數(shù)量、回收價(jià)值、發(fā)生時(shí)間、結(jié)束地點(diǎn)擁有高度不確定性，這使不確定性成為逆向物流最顯著的特征。
　　本文在充分分析哈爾濱郵政物流現(xiàn)階段運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上，為哈爾濱郵政物流建立網(wǎng)絡(luò)設(shè)施模型、并為模型設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)混合多目標(biāo)模擬退火算法；在建成的網(wǎng)絡(luò)模型基礎(chǔ)上，充分考慮網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行各參與者利益，為哈爾濱郵政逆向物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中各參與者流量提供模型，并運(yùn)用改進(jìn)的變分不等式算法求解網(wǎng)絡(luò)均衡模型。
　　通過(guò)哈爾濱郵政逆向物流網(wǎng)絡(luò)研究，一方面，豐富構(gòu)