鈦合金葉片抗砂粒沖蝕性能研究.pdf

1、軍用直升機(jī)在沙漠環(huán)境飛行過程中，空氣中的灰塵和砂子被高速吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成鈦合金葉片的沖蝕損傷。沖蝕損傷會(huì)造成壓氣機(jī)葉片結(jié)構(gòu)完整性遭到破壞，力學(xué)性能下降，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和飛機(jī)的飛行安全。因此開展鈦合金材料受砂粒沖蝕的損傷分析和疲勞性能分析，對(duì)防止沖蝕損傷事件引發(fā)的飛行事故具有重要的意義。
　　本文圍繞壓氣機(jī)葉片的砂粒沖蝕問題進(jìn)行了研究，主要研究內(nèi)容和結(jié)論包括以下三個(gè)方面：
　?。?）開展了單粒子沖蝕TC4試樣的仿真與

2、試驗(yàn)研究(300m/s)。砂粒撞擊鈦合金靶板的過程中，多角粒子的破壞能量要大于球形粒子，在碰撞區(qū)域有較大殘余應(yīng)力，損傷特征是隨著沖蝕角度的不同而變化的。
　?。?）通過自行搭建的砂粒沖蝕試驗(yàn)裝置，開展TC4試樣的砂粒沖蝕試驗(yàn)（100m/s~300m/s）。試驗(yàn)結(jié)果表明：沖蝕率峰值出現(xiàn)在沖蝕角度45°左右，沖蝕率隨著速度的增加而增加。隨著沖蝕角度的增加，沖蝕表面粗糙度先增大后減小，在60°達(dá)到最大值，粗糙度隨沖蝕速度的增加而上升。損