基于32位微處理器的汽車信息娛樂系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車信息娛樂系統(tǒng)(以下稱汽車Infotainment系統(tǒng))以及相關(guān)的汽車多媒體技術(shù)是近年來汽車電子領(lǐng)域的一個熱點，它集成了音頻、視頻、通信、游戲、導(dǎo)航上網(wǎng)和辦公于一體，同時對電子電路、通信編碼、差錯控制等在惡劣的汽車環(huán)境下(電磁兼容高低溫振動等)方面的研究也提出更大的挑戰(zhàn)，如何將現(xiàn)有的各模塊集成化簡單化，成為各大汽車公司及其供應(yīng)商的研究重點。根據(jù)汽車Infotainment系統(tǒng)的特點和功能，需要設(shè)計一種體積小、功耗低和功能強大的嵌入式系

2、統(tǒng)。其中底層的軟硬件平臺是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)和瓶頸，因此對底層軟硬件平臺的研究是本文論述的重點。 本文首先介紹了汽車Infotainment系統(tǒng)的基本概念、特點及其基本構(gòu)成，然后從嵌入式平臺的特點和汽車Infotainment系統(tǒng)的功能出發(fā)，提出了汽車Infotainment系統(tǒng)的整體方案。主要內(nèi)容為在S3C2410平臺上進行硬件的開發(fā)和對2.6內(nèi)核Linux系統(tǒng)的進行移植和改進研究。主要包含的工作有硬件平臺的搭建、bootload

3、er的移植、內(nèi)核的移植、Linux根文件系統(tǒng)的優(yōu)化和Linux設(shè)備驅(qū)動程序的編寫和移植工作。 其中，在硬件平臺的搭建工作上從電磁兼容的理論方法上給出了設(shè)計高頻電路的基本原則；在Linux系統(tǒng)移植工作中詳細敘述了構(gòu)造嵌入式Linux所用到的各項關(guān)鍵技術(shù)，為了解決對嵌入式Linux啟動時間影響較大的根文件系統(tǒng)掛載延時，提出并設(shè)計了混合型文件系統(tǒng)以有效提高啟動的速率；在設(shè)備驅(qū)動程序的編寫和移植工作中介紹了設(shè)備驅(qū)動的設(shè)備驅(qū)動的作用和CA