基于模糊綜合評價理論的市政道路工程索賠機會研究.pdf

1、市政道路工程一直以來都是我國基礎建設工程的重要內容，伴隨著我國汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，城市汽車保有量的急劇增加，城市交通擁堵問題逐漸凸顯，而城市道路建設與改善正是解決這一問題的重要物質基礎。
　　在市政道路項目建設過程中承包方很大可能將面對與自身根本利益密切相關的問題，比如由于工程相關方不公平的風險分配及違反合同的行為嚴重影響工程的成本和進度，進而給承包商的合法利益帶來損失。倘若承包商能及時有效的提出索賠，則有可能減少或避免相關方不合

2、理的行為給本方利益帶來的損失，合理有效的索賠甚至在某種程度上還可以增加承包商的利潤。特別是在當今殘酷的建筑市場競爭，投標價格經常觸碰標底的事情經常出現(xiàn)，在此種情形下，索賠已成為保障承包利潤的必要途徑。承包商進行索賠首要任務就是系統(tǒng)分析和劃分索賠機會，因為這項工作是承包商索賠管理基礎性工作，它便于把握工程索賠的內容和方向，進而降低經濟損失，也有利于合同雙方的公用利益的維護。本文是基于承包商的立場研究分析市政道路工程索賠機會及索賠方法相關理

3、論，以期望本研究結論對今后市政道路工程承包商提高自己的索賠管理水準有幫助，降低工程風險，有效杜絕虧損，獲得預期的效益。
　　本文內容可分為以下幾個方面：
　　首先，分析了工程風險、工程索賠的相關概念，系統(tǒng)闡述了市政道路施工的特點、市政道路項目索賠系統(tǒng)的基本特征及其構成、市政道路項目索賠的一般程序等方面的理論知識。
　　其次，依據(jù)于系統(tǒng)論，闡述了市政道路項目索賠機會產生的原理，即合同的現(xiàn)實狀態(tài)與合同的理想狀態(tài)發(fā)生偏差是索

4、賠機會發(fā)生的根本原因。接著，在這個基礎對承包商索賠機會進行了系統(tǒng)分析，并指出了某種干擾事件的出現(xiàn)往往意味著索賠機會的產生，然后又詳細分析對承包商合同實施產生干擾的事件。按照分析→綜合→再分析的認識論線路，再基于索賠機會模糊性特征和模糊分析理論探討了索賠機會識別的基本數(shù)學模型。
　　最后，結合本人所參與的一個市政道路工程案例，多層次、多維度的分析了其索賠機會，并基于底層索賠機會二階評價模型詳細分析該案例索賠機會的影響因素，最后證明運