船舶碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償制度研究.pdf

1、在航運過程中,船舶碰撞事故時有發(fā)生,極易導(dǎo)致油污損害,引發(fā)海洋環(huán)境嚴(yán)重污染并且嚴(yán)重影響其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在相關(guān)國際公約和各國法律中,對于船舶碰撞損害賠償和油污損害賠償均有明確規(guī)定。然而,對于因船舶發(fā)生碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償卻一直存在較大爭議。如何處理這兩種交織在一起的獨立的侵權(quán)法律關(guān)系,仍是海商法的一個難題。
　　本文采用法律關(guān)系分析方法,對船舶碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償法律關(guān)系進(jìn)行分析,運用因果聯(lián)系學(xué)說、共同侵權(quán)理論等來判斷船舶碰

2、撞與油污損害之間是否存在因果關(guān)系以及分析漏油方與非漏油方之間是否構(gòu)成共同侵權(quán),并且根據(jù)不同責(zé)任的劃分來確定賠償責(zé)任主體以及在何種情況下,責(zé)任主體可以適用責(zé)任限制制度。最后,從保護(hù)油污受害方利益出發(fā),提出完善我國船舶碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償制度的建議。
　　本文分為六章,第一章為緒論,介紹船舶碰撞導(dǎo)致油污損害責(zé)任制度的研究背景、目的、意義以及國內(nèi)外立法現(xiàn)狀。第二章為船舶油污與船舶碰撞基礎(chǔ)理論概述,對于“油污”的定義、船舶油污損害賠償?shù)?/p>

3、范圍和船舶碰撞的概念、分類與構(gòu)成要件進(jìn)行闡述,并對船舶碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償及其理論的特殊性進(jìn)行分析。第三章為船舶碰撞與油污損害的法律關(guān)系,主要討論船舶碰撞與油污損害之間是否存在因果關(guān)系以及漏油方與非漏油方是否構(gòu)成共同侵權(quán),以此來為責(zé)任主體的確定提供理論依據(jù)。第四章為船舶碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償?shù)呢?zé)任主體及歸責(zé)原則。根據(jù)不同的歸責(zé)原則來對船舶碰撞損害賠償?shù)呢?zé)任主體和船舶油污損害賠償?shù)呢?zé)任主體分別進(jìn)行分析。第五章為船舶碰撞導(dǎo)致的油污損害賠償