山東4G融合組網(wǎng)方案與應(yīng)用性能研究.pdf

1、在國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略的拉動(dòng)下，國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商近年來(lái)持續(xù)部署和完善4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，4G投資居高不下;同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本的倍增，這對(duì)處于弱勢(shì)地位的中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信而言，移動(dòng)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)壓力不斷增加。
　　從運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)模式來(lái)看，雖然站址配套由鐵塔公司統(tǒng)一建設(shè)，但主設(shè)備和天饋建設(shè)還處于“單打獨(dú)斗”狀態(tài)，即4G基站設(shè)備和天饋線全部獨(dú)立部署，運(yùn)營(yíng)商之間未進(jìn)行融合組網(wǎng)。
　　本文旨在研究同制式相鄰頻段的4G融合組網(wǎng)方案，

2、研究?jī)?nèi)容涉及融合組網(wǎng)的可行性分析，組網(wǎng)方案、外場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證和融合組網(wǎng)效果分析幾個(gè)方面。論文的主要工作包括四個(gè)部分:
　　1、基于現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，提出運(yùn)營(yíng)商之間融合組網(wǎng)的設(shè)想，試圖在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的接入側(cè)實(shí)現(xiàn)融合，這在國(guó)內(nèi)的移動(dòng)通信史上是第一次，是繼鐵塔公司對(duì)于配套資源整合統(tǒng)一之后的又一個(gè)資源融合研究。
　　2、從主觀和客觀兩個(gè)維度辯證分析融合組網(wǎng)的可行性。鑒于中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信目前的經(jīng)營(yíng)狀況，從主觀上雙方存在融合的意

3、愿，融合組網(wǎng)可降低投資、減少成本支出，有利于企業(yè)的發(fā)展?？陀^上，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信的4G網(wǎng)絡(luò)制式相同、頻段相鄰，基站主設(shè)備易于實(shí)現(xiàn)融合需求。
　　3、對(duì)比分析融合組網(wǎng)的兩種技術(shù)方案，包括獨(dú)立載波方案和共享載波方案。并基于網(wǎng)元（無(wú)線側(cè)、傳輸側(cè)、核心網(wǎng)側(cè)、網(wǎng)管側(cè)）提出具體的實(shí)施方案，為下一步的外場(chǎng)測(cè)試奠定基礎(chǔ)。
　　4、對(duì)獨(dú)立載波方案和共享載波方案進(jìn)行外場(chǎng)驗(yàn)證，測(cè)試用例包括小區(qū)選擇、小區(qū)重選、小區(qū)切換、異系統(tǒng)互操作等。從用戶應(yīng)用