冷再生基層混合料疲勞試驗與模擬研究.pdf

1、沈陽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文冷再生基層混合料疲勞試驗與模擬研究姓名：方冉申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：道路與鐵道工程指導(dǎo)教師：才華；張敏江20100107II摘要碩士研究生學(xué)位論文石新骨料的冷再生基層材料未添加碎石新骨料的冷再生基層材料，同時得出在高應(yīng)力水平下冷再生基層材料具有更好的疲勞性能，但隨著應(yīng)力水平的降低其疲勞性能明顯降低。因此冷再生基層材料通過加入碎石新骨料可以提高其疲勞性能。(3)運用ABAQUS有限元分析軟件對用冷再生混合料做基層的

2、路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)和參數(shù)敏感性進(jìn)行模擬。有限元分析得到的路面結(jié)構(gòu)基層的應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果文件可以導(dǎo)入到疲勞分析軟件中進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命分析。有限元應(yīng)力分析的研究結(jié)果文件和參數(shù)敏感性分析結(jié)論可以為后續(xù)疲勞分析提供數(shù)據(jù)。(4)運用nsoft疲勞分析軟件研究冷再生基層材料在設(shè)計荷載譜和實測荷載譜下的疲勞壽命。其思路是運用雨流計數(shù)法對荷載進(jìn)行分析處理，把經(jīng)過試驗得到的材料疲勞特性數(shù)據(jù)和實測的路基應(yīng)力分布結(jié)果一并導(dǎo)入疲勞分析軟件，運用應(yīng)力疲勞分