西安市中心區(qū)道路地下公共停車空間增容規(guī)劃研究.pdf

1、現(xiàn)在世界城市發(fā)展中停車難已是一個普遍性問題，在中國這個問題尤為嚴重。國內一些城市相關管理部門雖采用增加供應數(shù)量的方式緩解停車的問題，但收效有限，并且導致了停車管理成本增加。如何讓停車更有效率，更智能化，成為城市管理部門解決的難題。西安市中心區(qū)域停車問題也不例外，停車難正成為西安市經(jīng)濟社會發(fā)展過程中出現(xiàn)的新難題。據(jù)調查，目前西安市城市中心區(qū)公共停車位缺口大而形成了停車難問題，由于取消了主干道路內停車位只保留附近路外停車位和周邊次級干道路內

2、停車位，使駛入市中心的車輛為尋找適合的停車位而迂回掉頭轉圈導致車輛行車慢，這便給本就交通壓力十分繁重的中心區(qū)域造成更多的交通擁堵和交通隱患，而且中心區(qū)的停車方式也過于單一和傳統(tǒng)。因此，提升和改善現(xiàn)有停車環(huán)境迫在眉睫。
　　本文以改善停車環(huán)境為核心，通過統(tǒng)計研究法、田野調查法和文獻研究法得到相應數(shù)據(jù)及理論支持，通過實地調查，走訪相關管理部門，并拍攝相關影像資料，研究現(xiàn)有和以往區(qū)域停車規(guī)劃的資料，提出設計一種在不影響交通及周邊建筑用地