空氣制冷循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)化設計及分析.pdf

1、近年來,航空航天事業(yè)飛速發(fā)展，環(huán)境控制系統(tǒng)是任何一種飛行器的一種不可或缺的組成部件。飛環(huán)系統(tǒng)的先進與否，也是評價整個飛行器性能的一個重要指標。為了滿足越來越高的性能要求，環(huán)控系統(tǒng)也需要不斷的改進和發(fā)展。
　　空氣制冷循環(huán)系統(tǒng)從最原始的簡單式，不斷發(fā)展，變成升壓式，原來的兩輪式變成三輪式，再發(fā)展到今天四輪式。但是系統(tǒng)并非越復雜越好，并且評價空氣制冷循環(huán)系統(tǒng)的優(yōu)劣，不是只能參看一兩個指標，需要綜合考慮。近幾年來，由于旅客機的銷售價格競

2、爭非常激烈，同時隨著環(huán)境控制系統(tǒng)技術的不斷進步，制造商便愿意選擇成本低的系統(tǒng)，又開始選擇三輪升壓式低壓除水系統(tǒng)，所以環(huán)境控制系統(tǒng)應該朝著多個方向發(fā)展，以便制造商根據(jù)具體情況選擇最合適的環(huán)控系統(tǒng)。
　　本人在本文要做的工作就是，對導師提出的基于共軸線的兩軸式四輪高壓除水空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)進行分析，畢竟傳統(tǒng)的四輪系統(tǒng)還存在不足，譬如四個主要附件，壓氣機、高壓渦輪、低壓渦輪及風扇之間的功率分配關系無法人為的分配，從而引起設計復雜，較多的不