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文檔簡介
1、隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，現場總線技術被越來越廣泛的應用于汽車網絡。但是，至今仍沒有一個通信網絡可以完全滿足未來汽車的有關成本和性能的所有要求。因此，仍將繼續(xù)采用多種協(xié)議來實現未來汽車上的聯(lián)網[1]。CAN總線是當前汽車網絡主流的協(xié)議，被廣泛應用于汽車中所使用的電子控制系統(tǒng)中。新一代總線FlexRay是高速串行通信的汽車網絡，它的帶寬高、可靠性高、靈活、實時性強的特點，可以很好地滿足現代車載控制系統(tǒng)的強實時需求，可以運用在汽車網絡中高
2、可靠性和安全性部分[2]，如動力、底盤系統(tǒng)。在汽車車載網絡中，CAN與FlexRay混合網絡的使用將會越來越廣泛，不同網絡間信息之間的交互就要靠FlexRay網關來實現。本文以廣東省教育部產學研結合項目為依托，廣泛收集國內外研究資料和信息，對CAN、FlexRay網關在汽車網絡應用上做了深入的研究與分析。
首先，分析汽車網絡協(xié)議的特點，在對車載高、中、低速網絡的代表FlexRay、CAN、LIN總線進行介紹后，研究了幾種常
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