大跨徑曲線連續(xù)梁水平轉體施工及監(jiān)控技術研究.pdf

1、R e s e a r c ho nc o n s t r u c t i o na n d c o n t r o ．1t e c h n i q u e sf o r h o r i z o n t a lr o t a t i o no f l o n g s p a nc u r v e d c o n t i n u o u sb e a mN ! E H a i f e n gA t h e s i ss u b m i t

2、 t e d i np a r t i a ls a t i s f a c t i o no f t h eR e q u i r e m e n t sf o rt h ed e g r e eo fM a s t e ro f E n g i n e e r i n gmA r c h i t e c t u r ea n d C i v i lE n g i n e e r i n g1 nC e n t r a l _ S o

3、 u t hU n i v e r s i t yo f F o r e s t r ya n d T e c h n o l o g y4 9 8S h a o s h a nS o u t h R o a d ，T i a n x i n D i s t r i c tC h a n g s h a H u n a n 4 10 0 0 4 ，P ．R ．C H I N AS u p e r v i s o rP r o f e s

4、 s o r Y i J i nM a y , 2 0 1 8摘要隨著社會科技的不斷向前發(fā)展，人類的生產(chǎn)力水平在逐步得到提升，橋梁的制造工藝及結構計算理論也不斷得到提高。當橋梁跨越河流、峽谷及車輛繁忙的路線時，為了保證施工安全、降低建造成本及縮短施工周期，在上世紀4 0 年代，人類發(fā)明了一種新的橋梁建造工藝一一轉體施工法。該施工方法的出現(xiàn)使得橋梁建設的地域范圍進一步擴大。轉體施工法是將橋梁整體或分成兩個半整體在偏離橋梁設計軸線某個角度的

5、位置進行施工，施工完成后再利用轉動系統(tǒng)使其轉動到橋梁設計軸線的位置。本文以湘潭特大橋為工程背景，該橋是分成兩個T 構在偏離既有鐵路線路一定的角度處采用掛籃懸臂施工，施工完成后通過轉動系統(tǒng)使兩個T 構轉至設計軸線位置，然后在跨中合龍。懸臂施工過程中由于受人為或自然因素的影響，主梁的內力及線形可能會偏離預期的理論值，且轉體施工過程中由于過大的不平衡彎矩或其他不平順因素的影響，橋梁結構可能會發(fā)生傾斜、偏移等情況，對橋梁整體的穩(wěn)定性有著嚴重的影

6、響，因此需對橋梁的轉體及施工過程進行嚴密的控制，以使主梁所受的內力和成橋后的整體線形滿足設計要求。本文從橋梁的施工及監(jiān)控技術入手，主要進行的研究工作如下：( 1 ) 對連續(xù)梁轉體橋的轉體施工過程進行研究，對施工關鍵技術、主要施工步驟進行重點闡述，主要內容包括轉動體系的施工、梁體不平衡稱重試驗及配重設計、連續(xù)千斤頂牽引力的計算、轉體施工工藝等。( 2 - ) 利用M I D A S 、A N S Y S 有限元軟件建立主梁及轉體結構的仿真

7、分析模型，對主梁及轉體結構進行模擬計算，將施工現(xiàn)場的實測值和模型的計算結果進行對比，然后利用控制理論對下一階段的的施工工作提供指導及依據(jù)，最終使連續(xù)梁轉體橋的受力在合理的范圍之內，以及使主梁的線形平順。( 3 ) 對連續(xù)梁轉體橋的施工監(jiān)控技術進行研究，監(jiān)控的主要內容包括主梁線形、主梁應力、下轉盤應力等，結合有限元軟件模擬計算的結果，對橋梁的施工過程進行監(jiān)控，使連續(xù)梁始終處在安全穩(wěn)定的狀態(tài)。關鍵詞：連續(xù)梁橋；水平轉體；施工及監(jiān)控技術；仿真