鋼鐵供應鏈碳排放測算與控制模式研究.pdf

1、我國鋼鐵產業(yè)仍屬于粗放型生產方式的高碳產業(yè)，經濟增長主要依賴資源的高消耗來實現(xiàn)，導致環(huán)境污染嚴重，減排壓力很大。隨著“低碳”逐漸走入人們的生活，在供應鏈管理中引入“低碳”因素已成為部分鋼鐵企業(yè)發(fā)展的新模式。因此，對鋼鐵供應鏈碳排放測算和控制模式等內容的研究具有重要理論意義和現(xiàn)實意義。
　　本文首先綜述了國內外關于鋼鐵供應鏈碳排放的研究成果。其次，運用復雜適應系統(tǒng)理論對鋼鐵供應鏈進行界定，構建了鋼鐵供應鏈系統(tǒng)概念模型;分析得出鋼鐵供

2、應鏈碳排放影響因素主要為產業(yè)規(guī)模、能源消耗、生產流程、工藝技術等方面，并從采購碳排放、生產碳排放、銷售碳排放、逆向物流產生的碳排放四個方面建立了鋼鐵供應鏈碳排放測算模型。再次，結合鋼鐵行業(yè)自身高能耗高排放現(xiàn)狀，設計了一種面向鋼鐵產品生命周期過程，包含目標層、策略層、生命周期層、支撐層四層結構的鋼鐵供應鏈碳排放控制系統(tǒng)模式;并選取碳排放、時間、成本以及工藝技術四個主要指標作為鋼鐵供應鏈碳排放控制模式評價模型的決策目標，建立了鋼鐵供應鏈碳排

3、放控制模式層次評價結構模型。最后，以湘鋼為背景進行案例研究。運用構建的鋼鐵供應鏈碳排放測算模型對湘鋼鋼鐵供應鏈各階段的碳排放量進行測算，找出碳排放較大的部門;然后根據(jù)湘鋼碳排放現(xiàn)狀綜合選擇碳排放控制模式，結合湘鋼的實際情況中的低碳供應鏈管理、生產流程管理和技術創(chuàng)新管理三個方面，構建了層次評價結構模型，并對碳排放控制模式應用效果進行評價。
　　開展鋼鐵供應鏈碳排放測算和控制模式的專題研究，不僅有助于鋼鐵企業(yè)審查自身實際碳排放狀況，為