CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)CTC仿真技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩74頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)安全性、可靠性要求的提高,以真實(shí)場(chǎng)景再現(xiàn)為目的的CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真平臺(tái)的價(jià)值得以體現(xiàn),它能夠?qū)α锌叵到y(tǒng)的相關(guān)功能及關(guān)鍵部件進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。本文研究的CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真平臺(tái)主要是以京滬高鐵為研究對(duì)象,且能兼容其他線(xiàn)路。本文借助CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真平臺(tái)環(huán)境,對(duì)CTC系統(tǒng)進(jìn)行了深入的仿真研究。
   本研究主要內(nèi)容包括:首先提出在CTC仿真系統(tǒng)中加入CTC代理器模塊,采用代理的思想滿(mǎn)足仿真

2、平臺(tái)多線(xiàn)路仿真和自動(dòng)換線(xiàn)的功能需求,使CTC仿真系統(tǒng)在CTC代理器的控制下實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)的切換線(xiàn)路。其次,采用運(yùn)行圖的方式實(shí)現(xiàn)了列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃的編制、修改、下達(dá)等功能,并具體對(duì)運(yùn)行圖數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),構(gòu)建了基本運(yùn)行計(jì)劃和階段計(jì)劃相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)信息表。第三,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了CTC仿真系統(tǒng)站場(chǎng)圖顯示模塊的功能,即全站場(chǎng)圖與單站場(chǎng)圖切換顯示的功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車(chē)運(yùn)行情況、站場(chǎng)信號(hào)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。第四,對(duì)車(chē)次跟蹤、列車(chē)進(jìn)路控制等其他功能,以及系統(tǒng)的外部

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論