公路長(zhǎng)大山嶺隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理研究.pdf

1、隨著近年來(lái)隧道及地下工程領(lǐng)域進(jìn)入高速發(fā)展期，伴隨項(xiàng)目各個(gè)階段的事故風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)出活躍狀態(tài)。尤其是在隧道與地下工程的施工階段，風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生率相對(duì)較高，伴隨的經(jīng)濟(jì)損失和人員損失給社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了較大的負(fù)面影響。因此，針對(duì)該階段出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件和伴隨風(fēng)險(xiǎn)做出相應(yīng)的評(píng)估和管理研究顯得尤為重要。
　　 本論文以公路項(xiàng)目“泰寧至建寧(閩贛界)高速公路泰寧隧道”為依托，對(duì)泰寧隧道施工階段存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分區(qū)辨識(shí)，借助層次-模糊綜合法進(jìn)行分析，得

2、出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避具有一定的借鑒意義，具體的工作體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
　　 1、結(jié)合隧道項(xiàng)目的工程實(shí)際、現(xiàn)場(chǎng)的施工情況、地質(zhì)勘察報(bào)告、圖紙、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范，對(duì)評(píng)估對(duì)象進(jìn)行分段。
　　 2、采用專家調(diào)查法統(tǒng)計(jì)得出各個(gè)分區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)因素，建立風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，并利用層次分析法對(duì)各個(gè)分段中出現(xiàn)的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行權(quán)重計(jì)算及排序。
　　 3、針對(duì)各個(gè)分段的風(fēng)險(xiǎn)事件，采用模糊評(píng)