金屬橡膠磁懸浮軸承組合支承轉子系統(tǒng)動力學特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文將磁懸浮軸承支承在金屬橡膠環(huán)上，構成金屬橡膠磁懸浮軸承組合支承轉子系統(tǒng)。
　　 研究轉子－磁軸承－彈性基座復雜系統(tǒng)的結構設計及動態(tài)特性。在一般磁懸浮軸承控制策略的基礎上，利用金屬橡膠環(huán)產(chǎn)生的附加阻尼，降低轉子的振幅，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使轉子能夠安全穩(wěn)定地越過系統(tǒng)的彎曲臨界轉速。主要內(nèi)容如下：
　　 首先，分析了金屬橡膠阻尼工作原理，在原有磁懸浮軸承實驗臺基礎上，根據(jù)金屬橡膠的力學特性和原有實驗臺機械結構參數(shù)設計并加工

2、了金屬橡膠環(huán)、磁懸浮軸承座、金屬橡膠環(huán)座、實驗臺基座等相關零部件，建立了金屬橡膠磁懸浮軸承組合支承轉子系統(tǒng)實驗臺。
　　 其次，論述了組合支承系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的設計方法，建立了金屬橡膠磁懸浮軸承組合支承轉子系統(tǒng)的數(shù)學模型。采用Matlab軟件編寫了相關程序，分析了金屬橡膠磁懸浮軸承組合支承轉子系統(tǒng)的固有頻率、阻尼、振型、不平衡響應等性能參數(shù)，并與原有的一般磁懸浮軸承轉子系統(tǒng)進行了比較。
　　 最后，通過試驗模態(tài)分析和系統(tǒng)高速旋

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