預應力混凝土連續(xù)箱梁橋裂縫分析與防治研究.pdf

1、預應力混凝土箱梁結(jié)構以其諸多優(yōu)點己經(jīng)在橋梁工程中得到了廣泛應用，20世紀80年代末，我國優(yōu)化設計概念開始盛行。在橋梁結(jié)構中也采取各種優(yōu)化措施來減少鋼筋和混凝土的用量。但是也有些優(yōu)化理論已經(jīng)違背和忽略了結(jié)構的一些基本力學特點，使計算的結(jié)果嚴重偏離工程實際。隨著預應力連續(xù)箱粱的大量應用，特別是大跨度箱梁橋的修建，出現(xiàn)了不少問題，如越來越多的預應力連續(xù)箱梁在修好后的幾年甚至不到一年的時間就出現(xiàn)了裂縫。
　　 本文首先列出了箱粱不同部位

2、所產(chǎn)生的各種裂縫，簡略分析了出現(xiàn)這些裂縫的成因；在此基礎上對各種敏感性因素進行了研究，討論了計算分析方法、縱向預應力、豎向預應力、主拉應力、溫度應力、收縮徐變、局部應力的影響；介紹了有限元分析中的裂縫模型，以及斷裂力學、損傷力學等分析方法及其缺陷。利用有限元程序計算了各種條件下箱梁的位移、變形、內(nèi)力、應力等力學參數(shù)，根據(jù)計算結(jié)果調(diào)整設計，以主拉應力來控制裂縫的產(chǎn)生或發(fā)展。論文分析了局部承壓下預應力混凝土端部錨固區(qū)的應力分布規(guī)律，溫度梯度