大跨徑公路斜拉橋基礎施工安全風險控制研究.pdf

1、斜拉橋作為一種有效的交通基礎設施,近年來得到了快速發(fā)展,我國先后建成了一系列世界領先水平的大跨徑斜拉橋。大跨徑斜拉橋基礎工程施工具有結構龐大、技術復雜、建設周期長、施工組織復雜等技術經(jīng)濟特點,并且受氣候、地質、水文、通航、水流流速、水深等因素影響。正是受這些特點和因素的綜合制約,決定了大跨徑斜拉橋基礎施工存在大量安全風險問題,影響圍堰、樁基和承臺等斜拉橋基礎工程施工的安全順利進行。而在工程實踐中,對這些安全風險問題的研究、控制,還很薄弱

2、。如何系統(tǒng)地對大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險進行分析、評價和有效控制,最大限度地降低施工安全風險,達到工程項目建設目標,具有重要的理論意義和工程實踐價值。
　　 本文針對我國大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險控制和管理所存在的問題,結合斜拉橋基礎工程施工特點,在研究了大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險特性的基礎上,運用風險分析與控制理論,對大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險進行了系統(tǒng)研究。首先,采用影響圖方法對大跨徑斜拉橋基礎施工過程中的安全風險因

3、素進行了全面辨識,建立了大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險空間和斜拉橋基礎施工安全風險檢測表;然后,運用概率影響圖理論,進一步研究和確定了各安全風險因素之間的相互影響關系,建立了大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險概率影響圖評價模型;其次,在風險識別和風險評價的基礎上,構建了大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險控制體系,提出了斜拉橋基礎施工安全風險控制措施;最后,以豐都長江二橋為例,建立了豐都長江二橋基礎施工安全風險概率影響圖評價模型,接著對漂浮撞擊安全風險

4、進行了詳細分析和評價,并實現(xiàn)了計算機程序化算法,在此基礎上根據(jù)風險評價結果提出了相應的豐都長江二橋漂浮撞擊安全風險控制策略。
　　 本文基于概率影響圖理論建立的大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險檢測表和概率影響圖風險評價模型,并在此基礎上構建了大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險控制體系,這在大跨徑公路斜拉橋基礎施工安全風險分析和控制方面是一種新的探索,完善和豐富了大跨徑斜拉橋基礎施工安全風險辨識和評價理論,同時為推進我國大跨徑斜拉橋施工安全