巖溶地區(qū)公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測的綜合研究.pdf

1、論文依托恩來恩黔高速公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測項目展開研究,在整理該工程區(qū)域的地質(zhì)資料、隧道設(shè)計支護(hù)方案的基礎(chǔ)上,通過分析該地區(qū)的工程地質(zhì)特點和總結(jié)同地區(qū)類似工程的經(jīng)驗與各種超前地質(zhì)預(yù)報自身的優(yōu)缺點,選擇適合本工程的最佳超前地質(zhì)預(yù)報組合和監(jiān)控量測方案。另外針對本工程隧道施工中經(jīng)常遇到的巖溶情況進(jìn)行施工階段的數(shù)字模擬分析,以期找到在整個施工過程中巖溶隧道的應(yīng)力應(yīng)變分布特點,為隧道災(zāi)害治理提供參考和指導(dǎo)。論文所作的工作主要有:
　

2、　 (1)整理恩來恩黔高速公路工程區(qū)域的水文地質(zhì)條件,統(tǒng)計并總結(jié)恩來恩黔高速公路隧道工程主要不良地質(zhì)體的種類和其初步設(shè)計段落,并介紹各不良地質(zhì)體的防治措施。
　　 (2)介紹目前主流的隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法和各自的優(yōu)缺點,并總結(jié)其指標(biāo)性能;介紹綜合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)方法的概念、整體思路及其必要性,同時選取恩來恩黔高速公路工程花果山隧道介紹工程實例;闡述恩來恩黔高速公路工程隧道監(jiān)控量測方案和需主要注意的方面,并對數(shù)據(jù)收集和管理方法進(jìn)

3、行總結(jié)。
　　 (3)采用有限元分析軟件(MIDAS/GTS)選取典型巖溶隧道斷面進(jìn)行模擬計算,對隧道上方有溶洞和無溶洞兩種情況的施工過程進(jìn)行計算比較,對巖溶有填充物情況下采用隧道常規(guī)支護(hù)形式與加強(qiáng)支護(hù)形式的受力變形情況進(jìn)行比較,找出巖溶對隧道的影響程度和方式,并分析其變形特點,總結(jié)施工中需要注意的地方;對設(shè)計的隧道巖溶處理方式進(jìn)行可靠性評價。
　　 (4)總結(jié)并介紹恩來恩黔高速公路工程隧道前期超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作