基于GIS的交通系統(tǒng)震后應(yīng)急評(píng)估系統(tǒng)研究.pdf

1、在各種自然災(zāi)害中，地震由于具有極大的突發(fā)性，常常對(duì)生命線(xiàn)工程造成巨大的傷害。交通系統(tǒng)作為生命線(xiàn)工程的重要組成部分，一旦遭到地震的破壞，不但會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，更為嚴(yán)重的是，這將會(huì)為震后應(yīng)急救援工作的正常開(kāi)展帶來(lái)巨大阻礙，救災(zāi)人員和應(yīng)急物資不能及時(shí)送達(dá)災(zāi)區(qū)，災(zāi)區(qū)人民和傷員也不能得到及時(shí)救助，極大地加重了災(zāi)區(qū)人民的生命和財(cái)產(chǎn)損失。因此，對(duì)地震后交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)研究，能夠?yàn)檎鸷髴?yīng)急救援工作提供理論指導(dǎo)，以爭(zhēng)取寶貴時(shí)間，達(dá)到減輕地震災(zāi)害損失的目

2、的。GIS由于其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與圖形顯示功能而越來(lái)越多地應(yīng)用到各個(gè)工程領(lǐng)域，本文針對(duì)交通單元的地震破壞評(píng)估方法及連通性、網(wǎng)絡(luò)最短路徑及通行能力等進(jìn)行了全面的介紹，基于ArcGIS平臺(tái)開(kāi)發(fā)了震后交通網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急評(píng)估系統(tǒng)，主要包括以下內(nèi)容：
　　 1.回顧了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于GIS在防震減災(zāi)中的應(yīng)用方面取得的研究成果和研究現(xiàn)狀；對(duì)于GIS在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究做了一些簡(jiǎn)要總結(jié)。
　　 2.詳細(xì)介紹了在GIS平臺(tái)下交通元件地震破壞的