基于截面應力狀態(tài)的預應力混凝土橋梁使用性能評價方法.pdf

1、預應力混凝土梁式橋作為我們國家的主要橋型,近些年來發(fā)展迅速。但是該類橋梁運營多年之后,出現(xiàn)了如預應力損失過大,梁體出現(xiàn)裂縫,跨中下?lián)线^大等許多問題,直接影響到橋梁的耐久性與安全性能。目前國內對于預應力缺損后的橋梁使用性能評價方法的研究較少。
　　 本文結合西部交通建設科技項目“大、中跨徑混凝土橋梁預應力檢測技術研究”中子課題“預應力筋有效預應力檢測技術研究”,從截面應力狀態(tài)入手,通過應力釋放法獲得結構關鍵截面應力狀態(tài),從而得到實

2、測應力狀態(tài)下結構測試斷面預加力合力大小以及合力偏心距,進一步對橋梁使用性能進行評價。
　　 對于單層預應力鋼束結構,通過單點應力釋放并引入“應力恒值點”獲取截面應力狀態(tài)；對于多層鋼束結構,采用線性函數(shù)擬合的方法獲取截面應力狀態(tài),結合實測應力狀態(tài)給出結構開裂前后的預加力合力計算方法。
　　 研究了預彎矩沿程分布規(guī)律,給出了不同預應力體系下有限截面測試預測沿程預加力合力的方法。針對開裂前后結構,給出相應的使用性能評價方法,并