重載車輛對天津市干線公路瀝青路面的量化破損分析研究.pdf

1、重載車輛對天津市干線公路瀝青路面重載車輛對天津市干線公路瀝青路面的量化破損分析研究的量化破損分析研究QuantitativeanalysisontheasphaltpavementdeteriationofheavyvehiclesinTianjintrunkhighway工程領域：建筑與土木工程作者姓名：梁飛指導教師：鄭剛企業(yè)導師：劉寶昌天津大學建筑工程學院二零一六年十一月I摘要摘要在國民經濟發(fā)展的推動下，我國的公路交通運輸事業(yè)發(fā)展迅

2、速。天津市作為渤海經濟圈的中心城市及重要的港口城市，客貨運交通日益增加。同時隨著沿海經濟的發(fā)展和對外程度的不斷加深，港口的貨運量快速增加，陸地交通運輸?shù)男枨笠布眲〖哟?，因此面臨的超重、超載頻率不斷提升，致使天津市的很多道路過早的出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽、擁包等損壞，道路正常使用年限縮短。所以，在今后的道路設計中，要重點考慮超載、超重給路面帶來損壞，提升道路服務水平和使用壽命。本文對于上述提出的現(xiàn)實性問題，從實際入手。實地調查天津地區(qū)的多條有

3、代表性的道路使用情況，分析了其車輛的構成并對軸載進行統(tǒng)計，對車輛施加的荷載有了清楚地認識。然后利用路面結構軟件，詳細的分析了半剛性基層瀝青路面在軸載條件下的力學響應。對影響道路的各項參數(shù)進行了細致的分析，得到了不同參數(shù)的作用效果和影響程度。分析確定了路面結構、交通軸載狀況、可能的路面破損之間的相關關系，進而研究相應的瀝青路面破損預防與處治對策。然后結合本地調查交通的結果提出了適應天津地區(qū)的重載條件下瀝青路面的設計結構形式。為以后本地區(qū)道