風(fēng)氣互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)控制策略研究.pdf

1、近些年來(lái)我國(guó)大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，但是由于風(fēng)能存在隨機(jī)性，大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)會(huì)嚴(yán)重影響大電網(wǎng)的穩(wěn)定性，因此出現(xiàn)了嚴(yán)重的棄風(fēng)現(xiàn)象。因此有學(xué)者提出風(fēng)氣互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，即利用以天然氣為原動(dòng)力的燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的快速啟停及快速負(fù)荷調(diào)節(jié)的特性來(lái)彌補(bǔ)風(fēng)電波動(dòng)，減小風(fēng)電并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性造成的不良影響。風(fēng)氣互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)尚處于起步階段，還有許多待研究的問(wèn)題。本文針對(duì)風(fēng)氣互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行研究，提出了基于反步法的控制策略，并通過(guò)Simulink進(jìn)行仿真驗(yàn)證。

2、　　首先依據(jù)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的熱力循環(huán)過(guò)程推導(dǎo)出燃?xì)廨啓C(jī)模型，并根據(jù)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程建立了發(fā)電機(jī)模型，把二者結(jié)合起來(lái)從而建立了整個(gè)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的模型。
　　其次為了提高燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組跟蹤負(fù)荷設(shè)定值的能力，根據(jù)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的特性設(shè)計(jì)了基于反步法的功率控制器，并分別針對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)組在升負(fù)荷、變工況下的運(yùn)行情況進(jìn)行仿真分析，并與傳統(tǒng)PI控制器進(jìn)行對(duì)比分析，仿真結(jié)果表明本文所設(shè)計(jì)的基于反步法的功率控制器提高了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組跟蹤負(fù)荷設(shè)定值