長距離帶式輸送機的故障定位系統(tǒng)研究設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、帶式輸送機具有運輸能力大，工作阻力小，運輸距離長，維護簡單等優(yōu)點，已成為煤炭、碼頭、煙草等行業(yè)散料連續(xù)輸送的首選設備。為保證輸送機的安全、可靠運行，需在其沿線布設各種相關的保護檢測裝置，如跑偏開關、急停開關、撕裂傳感器等。然而帶式輸送機運距越來越長，沿線保護裝置的數(shù)量也隨之增多。如果在輸送機運行中，沿線某處發(fā)生故障時，其監(jiān)控系統(tǒng)要能快速對故障類型及發(fā)生位置做出反應，以便及時排除故障，恢復工作狀態(tài)。因此，長距離帶式輸送機故障定位技術對提高

2、生產(chǎn)效益具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文要解決的是長距離帶式輸送機的故障定位問題，選擇了Profibus和CAN總線，但是兩者的通信協(xié)議并不相同，針對該問題，本文提出了基于STM32F107微處理器的CAN總線和Profibus-DP總線網(wǎng)關的設計方案，該網(wǎng)關在Profibus-DP網(wǎng)絡中相當于一個從站，在CAN網(wǎng)絡中相當于一個通信節(jié)點。文章在探討了現(xiàn)有幾種故障定位技術的系統(tǒng)組成和工作原理的基礎之上，分析存有的問題和缺點，然后對本系

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