基于動態(tài)能力的可持續(xù)競爭優(yōu)勢構建研究——以中國長安汽車集團為例.pdf

1、一直以來，可持續(xù)競爭優(yōu)勢是理論界和社會上研究的熱門話題之一，可持續(xù)競爭優(yōu)勢究竟要通過什么路徑構建，一直是學術界和企業(yè)家討論的熱點。原因在于可持續(xù)競爭優(yōu)勢是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的充要條件。要基于什么樣的視角來研究可持續(xù)競爭優(yōu)勢的構建呢？或者說可持續(xù)競爭優(yōu)勢的構建受哪些具體因素的影響呢？自進入21世紀以來，全球化趨勢、技術革新快速、商業(yè)模式不斷被顛覆都預示著環(huán)境在發(fā)生著快速的變化，可持續(xù)競爭優(yōu)勢的構建不能再僅僅依賴于有核心剛性存在的基于靜態(tài)視角的

2、核心能力觀，必須尋求新的構建視角。
　　本文基于動態(tài)能力的視角，以企業(yè)動態(tài)能力的本質就是企業(yè)動態(tài)能力要素整合必須與企業(yè)所面臨的內外部環(huán)境變化始終相互匹配，動態(tài)能力是企業(yè)獲得可持續(xù)競爭優(yōu)勢的源泉等相關理論為依據，在對動態(tài)能力構成要素——組織評估能力、組織學習能力、組織變革能力和組織創(chuàng)新能力進行分析評價的基礎上，設計了受其影響可持續(xù)競爭優(yōu)勢的指標體系。并以此構建了動態(tài)能力有關的可持續(xù)競爭優(yōu)勢關系模型。為驗證其模型的價值本文選擇對汽車市

3、場發(fā)展產生重要影響的中國第一汽車集團公司、長安汽車集團股份有限責任公司、上海汽車工業(yè)總公司以及東風汽車公司四大汽車集團為樣本案例觀察動態(tài)能力的構成要素對其持續(xù)競爭優(yōu)勢的影響。
　　本文首先對中國一汽集團、上海汽車集團、東風汽車和中國長安汽車四大汽車集團2010-2012年的動態(tài)能力與可持續(xù)競爭優(yōu)勢灰色關聯(lián)度進行了分析比較，從中得出了一汽集團在2010-2012年是最具有可持續(xù)競爭優(yōu)勢的汽車集團，且四個汽車集團的可持續(xù)競爭優(yōu)勢的主要

4、來源是動態(tài)能力中的創(chuàng)新能力。然后本文選擇了長安汽車集團為典型樣本，分析其2002-2012年間動態(tài)能力與可持續(xù)競爭優(yōu)勢的灰色關聯(lián)度分析，通過縱向分析發(fā)現，在不同階段長安汽車集團基于動態(tài)能力的可持續(xù)競爭優(yōu)勢的主要來源是仍是創(chuàng)新能力，且其2012年的可持續(xù)競爭優(yōu)勢是最強的。最后基于上述橫向和縱向的分析，本文基于動態(tài)能力的視角對可持續(xù)競爭優(yōu)勢的構建提出了可供企業(yè)參考的建議。
　　本文通過研究得出了認識動態(tài)能力與可持續(xù)競爭優(yōu)勢關系的一些重