大功率負載換相式變頻器在燃氣發(fā)電機中的研究與應用.pdf

1、隨著國家西氣東輸能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排環(huán)保政策實施，以天然氣為代表清潔能源因其排污少、轉(zhuǎn)化效率高并且可以極大地優(yōu)化我國當前以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)，在電力領(lǐng)域尤其是發(fā)電企業(yè)必將有非常良好的應用前景。燃氣機組在單位能耗低、啟動成功率高、負荷提升速率快、工作噪音小等諸多方面具有傳統(tǒng)火電機組無法比擬的優(yōu)勢，是未來調(diào)峰供熱或主力發(fā)電機組發(fā)展的重要方向。但是因為需要加速到一定的自持速度才能進行吹掃清潔、點火加速并最終由燃氣輪機完成最后的升速及并網(wǎng)帶負荷。

2、因此采用何種方式使燃氣機組轉(zhuǎn)速達到自持速度成為能否起動成功的關(guān)鍵。
　　本文針對燃氣輪機在起動中的特殊工況需求，提出了一種基于負載換相變頻系統(tǒng)的電氣式起動方案。文中對變頻器負載換相變流原理進行了詳細分析，著重對電動機反電動勢換相以及電流斷續(xù)換相過程進行了闡述，指出了兩者切換過程中應注意的問題。較為詳盡的推導了負載換相同步電機電流電壓、電磁轉(zhuǎn)矩、換相剩余角等較為重要的電氣參量數(shù)學解析式，并逐一探討了它們對電機運行狀態(tài)的影響。在這些理