導航衛(wèi)星有效載荷非理想信道的補償技術研究.pdf

1、為了使衛(wèi)星導航系統(tǒng)能夠提供高精度和多樣性的服務，滿足產品多元化的發(fā)展方向和用戶的綜合需求，出現了以BOC調制為代表的一系列新型調制方式。在發(fā)射信號的質量得到保證的前提下，新型調制方式的導航信號具有更好的碼跟蹤精度和抗多徑性能。此類調制方式的導航信號通常具有較大的帶寬，經過載荷發(fā)射信道時，不可避免地會引入各種失真，使導航信號質量下降，導致實際系統(tǒng)所能達到的最佳性能與信號體制性能之間產生差距。因此，研究針對發(fā)射信道非理想特性的補償技術就顯得

2、很有必要了。
　　為評估非理想信道引入的失真對導航信號質量的影響，以及評價補償技術對導航信號質量的改善程度，本文介紹了導航信號捕獲跟蹤的基本原理以及評估導航信號質量的指標。文中給出了發(fā)射信道的框圖，并對其中的核心器件進行建模，包括I/Q調制器、有記憶高功放和帶通濾波器，通過仿真分析評估其對導航信號質量的影響。給出了針對不存在I/Q不平衡失真（直接混頻）時有記憶高功放的GMP預失真模型，仿真表明該模型對帶外再生譜有明顯的抑制效果，對

3、導航信號的質量有顯著改善；給出了存在I/Q不平衡（正交混頻）時有記憶高功放的聯(lián)合預失真模型，仿真表明該模型能夠補償 I/Q不平衡導致的載波泄露，同時對高功放引起的帶外譜再生也有明顯的抑制作用，提高了導航信號的質量；給出了針對帶通濾波器的一種基于統(tǒng)計分布的群時延均衡技術，對過零點偏移指標有明顯的改善，整體上提升了導航信號的質量；本文提出了一種適用于各分量調制方式相同的導航信號的群時延補償技術，其模型僅有一個參數，參數提取較簡單，仿真表明該