通用回轉(zhuǎn)體測量儀的誤差建模與補償研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、回轉(zhuǎn)體零件是一類主要的機械零件，在機械加工制造領(lǐng)域占有極其重要的地位，汽車發(fā)動機的氣缸套就是典型的回轉(zhuǎn)體零件。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)人工檢測手段很難跟上回轉(zhuǎn)體零件的生產(chǎn)節(jié)拍，逐漸被專用測量設備所代替。坐標測量機作為一種通用性強、測量精度高的測量系統(tǒng)，廣泛應用于回轉(zhuǎn)體零件的快速測量。不斷提高的測量速度，使得機體慣性力變形和氣浮導軌聯(lián)結(jié)處偏轉(zhuǎn)引起的動態(tài)誤差不斷增大，單獨的幾何誤差補償已經(jīng)很難滿足測量精度要求，需要對回轉(zhuǎn)體測量設備的整

2、體誤差進行分析和建模。
　　本文基于課題組研發(fā)的通用回轉(zhuǎn)體測量儀，根據(jù)其特殊結(jié)構(gòu)建立誤差模型，對測量儀接觸式測量系統(tǒng)的誤差來源和誤差補償進行了深入的研究。論文主要工作和內(nèi)容如下:
　　1)研究測量儀的幾何誤差，針對θFXZ型通用回轉(zhuǎn)體測量儀框架結(jié)構(gòu)，對測量儀幾何誤差進行分析，確定13項幾何誤差，建立測量儀的準剛體誤差模型，利用激光干涉儀對測量儀幾何誤差進行檢定和補償。
　　2)研究回轉(zhuǎn)體測量儀的機體動態(tài)特性，對測量儀進

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