基于MapReduce的交通稽查征費管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、良好的服務理念必須要有良好的服務設施輔助。進行征收車輛通行費用時管理流程，對柴油車輛通行附加費的收取工作較為復雜。傳統(tǒng)的交通規(guī)費征收管理方式存在很多問題，管理體系不強，且在數(shù)據(jù)挖掘分析中表現(xiàn)較為落后。為了改變這種現(xiàn)狀，政府提出了很多解決方法，加強交通規(guī)費征收管理體系改革，最后決定利用先進的信息網(wǎng)絡技術設計一套系統(tǒng)，來解決征費矛盾。
　　采用先進的計算機技術、互聯(lián)網(wǎng)技術和信息化技術實現(xiàn)對系統(tǒng)進行建設，利用互聯(lián)網(wǎng)不受時間空間制約的特點

2、，實現(xiàn)全天候的實時信息共享和信息處理，用戶可以對信息進行實時查詢和共享，管理和決策部門可以在系統(tǒng)中進行數(shù)據(jù)動態(tài)分析，根據(jù)分析和統(tǒng)計結果進行及時的決策變更。本文以交通稽查征費管理系統(tǒng)項目為研發(fā)背景，對交通稽查征費管理方式進行全方位的調查和研究，進而進行功能需求分析和性能需求分析，并在此的基礎上建立系統(tǒng)的總體架構設計方案，根據(jù)方案在S2SH框架、Oracle數(shù)據(jù)庫等技術基礎上設計實現(xiàn)五大基本功能模塊，車輛數(shù)據(jù)管理模塊、決策與授權管理模塊、退