預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋剪力滯效應(yīng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，能適應(yīng)較寬橋面要求的單箱單室箱形截面梁在連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)中被廣泛采用。箱梁截面形式具有橫向翼緣板寬、腹板間距大和箱壁薄等特點(diǎn)，但是剪力滯效應(yīng)很明顯，造成翼板與腹板交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致相應(yīng)部位出現(xiàn)橫向裂縫，嚴(yán)重時(shí)有可能威脅到橋梁結(jié)構(gòu)的安全。因此，進(jìn)行剪力滯效應(yīng)分析對于明晰剪力滯效應(yīng)現(xiàn)象和保證橋梁結(jié)構(gòu)安全具有實(shí)際意義。本文以紫陽漢江特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，對變截面變高度連續(xù)剛構(gòu)橋的剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了研究，本文主要

2、研究的內(nèi)容如下：
　　 (1)簡要的介紹了箱形截面梁剪力滯效應(yīng)產(chǎn)生的原因和國內(nèi)外學(xué)者對剪力滯效應(yīng)研究的現(xiàn)狀以及目前常用的解決剪力滯效應(yīng)的幾種方法。
　　 (2)詳細(xì)介紹了用能量變分法求解在壓彎荷載作用下箱梁剪力滯效應(yīng)。運(yùn)用能量變分法推導(dǎo)了箱形截面梁在壓彎荷載作用下剪力滯效應(yīng)的基本微分方程，在此基礎(chǔ)上，推導(dǎo)了在承受集中力荷載和均布荷載作用下的簡支梁剪力滯效應(yīng)的變分解式；以及在承受集中力荷載和均布荷載作用下的懸臂梁剪力滯效應(yīng)

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