低速軸承跑合測試裝置控制系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩59頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、低速軸承跑合測試裝置是一套檢測軸承技術指標的數(shù)字控制系統(tǒng)，對控制力矩陀螺使用軸承進行性能測試，在軸承裝進機械內部結構之前對軸承進行跑合測試以滿足工業(yè)需求。軸承跑合時承受的加載力和產生的摩擦力矩是檢測軸承性能的重要參數(shù)，測試人員對軸承跑合結果進行研究從而檢測跑合軸承性能。本課題主要研究低速軸承跑合測試裝置控制系統(tǒng)。
　　本文首先介紹低速軸承跑合測試裝置整體框架結構，根據(jù)各個部分的性能要求和技術指標，確定了電子元器件型號選擇。并以模塊

2、化思想對低速軸承跑合裝置硬件結構進行設計，保證低速軸承跑合測試裝置的穩(wěn)定性和安全性。
　　在低速軸承跑合測試裝置控制算法研究當中，通過仿真實驗發(fā)現(xiàn)常規(guī)PID控制算法不能滿足跑合裝置實時性能與高精度性能的要求。低速軸承跑合測試裝置對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精密性、實時性有著高要求標準，因此選用 PID+速度/加速度前饋的控制環(huán)算法。通過仿真分析與跑合實驗結果證明該算法對提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，降低跟隨誤差有著良好的控制效果。
　　在低速軸承

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論