汽輪機組冷端系統(tǒng)在線性能監(jiān)測與優(yōu)化.pdf

1、汽輪機組冷端系統(tǒng)在線性能監(jiān)測與優(yōu)化研究對于掌握汽輪機組冷端系統(tǒng)的運行特性、提高機組的運行效益有著十分重要的意義。本文以某300MW汽輪機組冷端系統(tǒng)為研究對象，結(jié)合機組運行的實際情況，建立了冷端設(shè)備性能計算模型，基于數(shù)據(jù)挖掘方法開展了循環(huán)水泵優(yōu)化運行工作，同時將機理模型方法和數(shù)據(jù)挖掘方法相融合，充分發(fā)揮了兩者的優(yōu)勢。主要研究內(nèi)容包括:
　　首選，建立了基于凝汽器真空特性和冷卻塔熱力特性的性能計算模型，為后續(xù)章節(jié)模型的修正和循環(huán)水泵優(yōu)

2、化運行提供模型支持。
　　其次，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的模型構(gòu)造方法，建立了開式循環(huán)水系統(tǒng)靜揚程軟測量模型，為開式循環(huán)水系統(tǒng)的循環(huán)水流量修正提供了數(shù)據(jù)支撐。采用最小二乘支持向量機與機理相結(jié)合的方法建立了混合灰箱模型，彌補了純機理模型的不足，提高了預(yù)測精度。建立了綜合經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的循環(huán)水泵優(yōu)化運行目標(biāo)函數(shù)，并采用枚舉法在全工況范圍進(jìn)行了優(yōu)化計算。
　　再者，基于數(shù)據(jù)挖掘理論，通過關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘提供了循環(huán)水泵優(yōu)化運行建議。結(jié)合機理模型方法和數(shù)據(jù)