基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的直接甲醇燃料電池的濃度測量及控制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著酸雨，霧霾等災害性環(huán)境問題的出現(xiàn)，尋找替代傳統(tǒng)能源的新能源就越來越受到社會的重視。直接甲醇燃料電池(DMFC)以甲醇水溶液為燃料，在燃料電池中經(jīng)化學反映產(chǎn)生電能，產(chǎn)物對環(huán)境友好，燃料經(jīng)濟，能量密度高，系統(tǒng)簡單易于設計，被廣泛地應用于便攜式電源和汽車發(fā)動機等領(lǐng)域。工作時，甲醇濃度對DMFC的性能影響十分關(guān)鍵，如何將入口甲醇濃度控制在合適的范圍內(nèi)且不增加系統(tǒng)的復雜程度對提高直接甲醇燃料電池（DMFC）的經(jīng)濟性和實用性十分重要。
　

2、　本文主要針對便攜式DMFC，設計了一個無需甲醇濃度傳感器的甲醇濃度控制方案，主要工作如下：
　　（1）通過大量查閱DMFC甲醇濃度測量的文獻，分析甲醇濃度對DMFC的影響，并建立電壓模型，在考慮MEA衰退的情況下，依據(jù)經(jīng)驗公式建立DMFC的濃度函數(shù)。
　　（2）根據(jù)已有的BP神經(jīng)網(wǎng)絡改進方法及其在各個領(lǐng)域的應用，采用經(jīng)驗公式計算和大量重復試驗，設計適合于DMFC電堆的BP神經(jīng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，并選取適當?shù)母倪M方法。
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