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文檔簡介
1、近年來,隨著燃?xì)廨啓C數(shù)字式控制系統(tǒng)的快速發(fā)展,燃?xì)廨啓C仿真軟件的開發(fā)設(shè)計在燃機基礎(chǔ)操作培訓(xùn)、調(diào)試支持及控制系統(tǒng)的開發(fā)領(lǐng)域中起到了越來越重要的作用。使用燃?xì)廨啓C進行控制系統(tǒng)功能測試,整個測試過程風(fēng)險與成本代價巨大,不具備可操作性。使用燃?xì)廨啓C仿真軟件進行控制系統(tǒng)功能測試,可以大大減少了測試的風(fēng)險與成本,簡化測試流程。同時,仿真軟件可根據(jù)燃?xì)廨啓C的控制特性要求進行修改與配置,靈活性高,適應(yīng)性強。因此,設(shè)計滿足控制系統(tǒng)功能測試要求的燃?xì)廨啓C仿
2、真軟件是十分有必要的。
本文在分析研究西門子V94.3A燃?xì)廨啓C控制原理及工藝特性的基礎(chǔ)上采用機理和經(jīng)驗二種方法對燃?xì)廨啓C進行仿真建模研究。同時對燃?xì)廨啓C燃燒控制的仿真建模方法進行深入研究。
在此基礎(chǔ)上建立了燃?xì)廨啓C仿真軟件。通過仿真軟件對燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)的核心控制功能以及動態(tài)特性進行測試。測試結(jié)果基本與燃機現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)一致。
燃?xì)廨啓C仿真軟件的開發(fā)設(shè)計奠定了燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)自主化開發(fā)的基礎(chǔ),推動了重型燃?xì)?/p>
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